关于低频范畴内的声学剖析,可以接纳有限元和界限元的办法举行,而关于高频范畴内的声学剖析,可以接纳统计才能剖析(SEA,Statistical Energy Analysis)的办法举行。
如图所示是某汽车驾驶室统计才能仿真模子。
统计能量模子
原始模子的设计厚度为t0,图所示是将原始设计厚度改为t= t0,t=1.1 t0,t=1.2 t0,t=1.3 t0,t=1.4 t0,t=1.5 t0时的室内声压级呼应。
(a) t= t0时的声压级曲线
(b) t=1.1 t0时的声压级曲线
(c) t=1.2 t0时的声压级曲线
(d) t=1.3 t0时的声压级曲线
(e) t=1.4 t0时的声压级曲线
(f) t=1.5 t0时的声压级曲线
布局厚度对室内噪声的影响
图所示是在驾驶室内壁上附着差别的隔声质料后,室内噪声的声压级呼应曲线,着几种隔声质料辨别称为Foam_1层、Foam_2层、Screen层和Blanket层,将这些质料辨别组分解Foam_1-Blanket、Foam_1-Foam_2_Blanket和Foam_1-Foam_2-Screen-Blanket三种隔声质料。
(a) Foam_1-Blanket
(b) Foam_1-Foam_2-Blanket
(c) Foam_1-Foam_2-Screen-Blanket
隔声质料对室内噪声的影响