163网易汽车频道关于汽车阻尼板净化题目的观察 2013年4月

本文转载自：网易汽车频道。作者：孙涛/黄少华。源网址：

真的很可骇？汽车沥青阻尼片净化初观察（四）

近来关于奔跑宝马等高等轿车利用了沥青招致车内净化的话题传的沸沸扬扬。作为汽车编辑，别看平常可以打仗到林林总总[lín lín zǒng zǒng]的车型，但对阻尼片简直从未有过存眷。为了能帮宽大网友把这个“小工具”搞明白，网易汽车近来举行了观察。

国际汽车存在严峻的氛围净化题目吗？

我的一位同事在2004年到场过一次范围达上百辆车车内氛围质量测试项目，有一个数字他至今影象尤新：137倍——这个数字是事先市场上一款主流合股中级车产品的二甲苯含量，绝对居室氛围质量尺度（事先车内氛围质量尺度并未出台）的超标值。依据他的回想，2004年时由于国际车企均未存眷氛围质量题目，在推销配套方面也根本未设定任何尺度，招致国产车内净化物超标十几倍乃至几十倍都较广泛。尤其统一企业，统一品牌中，配备真皮座椅，密封性精良的中高端车型；测试后果反而会逊于配备更复杂，密封性更差的低端车型。

比年来，国际汽车企业关于氛围净化的题目渐渐器重，状况有肯定恶化。2012年末，北京市休息掩护迷信研讨所也针对国际42款主流车型举行了车内氛围净化物的测定，此中80%以上车型都到达了国度保举尺度。值得留意的是，在那份车辆环保性排名中，表里资品牌之间，高等与低端车型之间的区别并不分明。而本次被媒体聚焦的宝马、奔跑、奥迪三大奢华品牌的4款产品，在总计42款车型中排名16，17，27，28，根本也位居中游。

专家指出，在沥青阻尼片切合消费尺度的状况下，它对车内的净化黑白常小的，奇瑞汽车的研讨陈诉可以很好的支持这个论点，研讨说阻尼板只占汽车内饰质料净化的6%，而车内的次要净化更多的照旧来自内饰、皮革，大概诸如香水类的装饰品。

如前所述，国际汽车全体供给链都存在被净化的危害，阻尼片大概仅仅是其冰山一角；但同时，局部5年以上老旧车型存在的净化危害，大概并不亚于方才出厂的新车。

关于前期改装的止振材质

说到这里，我想到了车辆前期的隔音改装市场，我也专门征询了专业人士。市道市情上见到的阻尼片有改性沥青（使沥青变得柔软）和丁基胶两种，尔后者简直是没有净化的（但本钱更高），乃至可以间接嚼，口香糖里便是这种身分。

依据车辆的部位和震惊频率差别，每个地方阻尼片的材质是纷歧样的，丁基胶在某些部位是沥青很好的替换质料，那么为什么不在车辆出厂时就用丁基胶这种更好的质料呢？本钱是一方面，与车辆制造工艺也有很大的干系。由于丁基胶的质地是软的，汽车制造设置装备摆设在铺装的时分会有肯定贫苦，而硬质地的沥青安置愈加利便。

我是车主，车内异味严峻，该怎样做？

新车买返来之前，假如觉得车内气息严峻，最复杂的措施便是保持购置；如许发起绝非不卖力任，如前所述，鼻子闻自己便是VDA的检测办法之一，也是评判车辆净化最复杂的办法。假如车曾经购置异味仍然严峻，或猜疑安康遭到侵害，就只能到国度承认的检测机构反省净化物能否超标。别的，低温臭氧消毒、勤透风关于净化物的分散也是有正作用的。

必需阐明的是，由于《乘用车内氛围质量评价指南》公布的尺度编号为“GB/T27630-2011”，“GB/T”打头的为保举性国度尺度，而非强迫性国度尺度。《指南》作为保举性尺度，仅仅便是让车主在购车后，假如对氛围的质量有贰言，可以提出检测，假如检测不达标，只具有有限的执法效能，现在可自创国际相干法律判例尚很稀有。

聊了这么多，总结一下网易汽车对阻尼片风云的判别

1.沥青或沥青基阻尼片在国产车乃至九游拆解的入口车上普遍接纳，掩盖率大概到达现在国际汽车保有量的90%。阻尼片风云因奔跑宝马奥迪等奢华车型而起，但经济型车的阻尼片净化也并不克不及无视。

2.每辆车大概接纳数十块阻尼片，依据差别的部位和工艺必要，大概接纳差别质料，仅凭一般部位阻尼片，并无法判别整车能否含有沥青质料。

3.仅煤焦油沥青是毫无争议的有毒无害物质，但煤油沥青和其他沥青基复合质料阻尼板，并未在欧盟或外洋被克制利用，现在国际汽车阻尼板国际公司质料大局部是煤油沥青，从油田推销。

4.依据已公然研讨材料，阻尼片是车内净化物泉源之一，但并非车内氛围净化物的主要泉源。

5.欧盟有绝对健全的车辆质量认证系统，包罗各种车内材质的庞大查验。评价一辆车或车内材质能否有毒，应利用迷信检测办法，而非检测质料能否有沥青。

6.现在国际汽车供给链净化题目不容无视，阻尼片只是冰山一脚。有供给商供认假如车企并没有明白的尺度和严厉的检测，只是要求供给商每年不停低落代价，招致质料掺污掺劣。

7.控制汽车有毒无害物质，中心是国度/行业尺度的健全和提拔，以及企业对相干课题的器重和自律。

8.沥青阻尼片是一种绝对成熟且落伍的质料，次要思索是质料特征方面，有渐渐被代替趋向。

9.对用户的发起：不必谈沥青色变，也不必急于对车辆重新处置，等候观察后果发布，尤其是本人觉得滋味很大的车主，向制造商举行相同，举行迷信检测。

网易汽车的态度

在阻尼片毒性题目上，网易汽车是内行；但网易汽车的绝大局部成员也是车主，异样十分存眷阻尼片和汽车毒物题目。现在仅是在九游程度底子上穷尽尽力探寻原形。大概多有不专业的地方，接待真正的专家品评指正；同时也接待存眷车内净化的车主冤家与九游获得联系，稍后九游将针对车内净化，推出迷信严谨的系列实测项目。

质检总局现在曾经启动了针对奢华车沥青阻尼片净化的观察，九游等待总局可以做到观察历程和后果公布的公然通明。别的，九游尽力号令，鉴于现在整个国际汽车供给链存在的净化危害，这个观察应该扩展到整个汽车供给链，并掩盖一切汽车品牌——鉴于现在国际汽车零部件及其材质环保尺度法例的缺失，汽车的每个部件都存在净化的大概；一个依托强势媒体偶发曝光，或企业品德自律维系的质量系统，也注定是极端软弱的。